Охрана труда и БЖД

На железнодорожном транспорте выполняется колоссальный объем погрузочно-разгрузочных работ. Практически каждый работник железнодорожного транспорта в силу производственной необходимости может оказаться в погрузочно-разгрузочном районе грузовой станции или на другом объекте, где в данное время производится погрузка или выгрузка подвижного железнодорожного состава или автотранспорта.

В «Перечень основных видов работ на объектах железнодорожного транспорта, к которым предъявляются дополнительные (повышенные) требования безопасности труда» включены погрузочно-разгрузочные операции с применением грузоподъемных и транспортирующих груз машин. Кроме того, техническое состояние этих машин, соблюдение правил их безопасной эксплуатации относятся к сфере деятельности, подконтрольной инспекции государственного надзора (Ростехнадзора).

Каждый работник, который при исполнении трудовых обязанностей или по производственной необходимости может оказаться в зоне выполнения погрузочно-разгрузочных работ, должен быть осведомлен об источниках опасности, характерных для этой зоны. Работник обязан соблюдать правила охраны труда и меры личной безопасности. Лица, не имеющие прямого отношения к производству работ, допускаться в зону не должны.

Основными источниками опасных факторов при погрузочно-разгрузочных работах и складировании грузов являются:

- движущиеся краны, погрузчики, их механизмы и рабочие органы (крюки, ковши, грейферы, стропы, автостропы и др.);

- автомобильный, железнодорожный транспорт, другие машины и механизмы, работающие в зоне;

- поднимаемый, перемещаемый и складируемый груз;

- острые кромки транспортируемого груза и его выступающие части.

К опасным производственным факторам относят также опасные зоны: зоны действия кранов, места работы, расположенные на значительной высоте (высокие штабели, разгрузочные галереи, кабины крановщиков и др.). Границы опасной зоны определяются досягаемостью подвижных выступающих либо движущихся частей машин и груза.

Аварийные ситуации могут возникать:

- при перегрузках (превышениях допустимой грузоподъемности) погрузочно-разгрузочных машин и, как следствие, деформации или разрушении их металлических конструкций;

- при отказе механизмов погрузочно-разгрузочных машин или систем их защиты;

- при обрывах канатов, обрыве груза;

- при развале груза или штабелей и ударах падающими фрагментами поднимаемого груза;

- при падении самого оборудования.

К числу возможных опасностей можно отнести наезд транспортного средства на человека, удары при столкновении транспортных средств друг с другом или с кранами.

Такие ситуации на практике являются результатом ошибок в управлении транспортным средством, некачественного технического обслуживания или ремонта, т. е. чаще всего связаны с человеческим фактором.

Опасность могут представлять негабаритные грузы. Негабаритный груз — это груз, размеры которого выходят за габариты подвижного состава железных дорог или безрельсового транспорта. Негабаритными грузами могут быть большие котлы, машины, трансформаторы и т. п. Размеры нарушений габарита не должны превышать определенных величин, при которых еще возможна перевозка груза за счет сокращения зазора между габаритами приближенных строений и подвижного состава. Нарушение этой нормы создает «опасное место».

---

Полезная информация: